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磨損問題
磨損作為軸承座最為常見的問題,軸承座磨損現(xiàn)象也時(shí)常發(fā)生。
修復(fù)方法
傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行修復(fù),而堆焊會(huì)使部件表面達(dá)到很高溫度,造成部件變形或產(chǎn)生裂紋,通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時(shí)間的大大延長。而采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù),既無熱影響,修復(fù)厚度也不受限制,產(chǎn)品所具有的耐磨性及金屬材料不具備的退讓性,確保修復(fù)部位百分百的接觸配合,降低設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免磨損的可能性?,F(xiàn)場修復(fù),避免機(jī)加工的方法。
修復(fù)過程
一般只需四步:
1、表面處理,將需修復(fù)軸承座表面除油污、除潮氣;
2、調(diào)和修復(fù)材料;
3、涂抹材料,將材料均勻的涂抹在軸承座修復(fù)部位,填充結(jié)實(shí);
4、等待材料固化,可適當(dāng)加熱材料表面加速材料固化。
一般的軸承室磨損在3-6小時(shí)即可修復(fù)完成,操作簡單易學(xué)、無需特殊設(shè)備和專門訓(xùn)練、相比激光焊、冷焊等技術(shù)省時(shí)省力,費(fèi)用僅為一般修復(fù)費(fèi)用的1/5-1/10,現(xiàn)場修復(fù)更是減少了設(shè)備維修時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用。