氣缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，并且有著非常廣泛的相關(guān)應(yīng)用，是壓縮空氣的主要組成部分，氣缸類型非常多，但是仍然以無(wú)桿氣缸產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)最為明顯，主要的優(yōu)勢(shì)是無(wú)桿氣缸可以很好的節(jié)省空間，因?yàn)槿藗儜?yīng)該能夠理解從字面意義上講，氣缸是不需要杠桿來(lái)推動(dòng)的，所以您可以最好地節(jié)省安裝空間。
無(wú)桿油缸分為磁耦合無(wú)桿油缸和機(jī)械接觸無(wú)桿油缸
1磁偶無(wú)桿氣缸
活塞通過(guò)磁力驅(qū)動(dòng)缸體外的運(yùn)動(dòng)體同步運(yùn)動(dòng)。
工作原理：在活塞上安裝一套高磁強(qiáng)度的永磁環(huán)磁力線通過(guò)薄壁圓筒與圓筒外的另一組磁環(huán)作用活塞在氣缸內(nèi)的氣壓推動(dòng)下，在磁力的作用下，帶動(dòng)氣缸外的磁環(huán)套一起運(yùn)動(dòng)氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相對(duì)應(yīng)。
2機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸
在氣缸筒的軸向上有凹槽，活塞與凹槽的上部移動(dòng)。為防止泄漏和防塵，開(kāi)口處采用不銹鋼密封帶和防塵不銹鋼帶，并固定在兩端氣缸蓋上活塞架通過(guò)凹槽將活塞與尚志連接?；钊c尚志相連，帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

無(wú)桿氣缸的特點(diǎn)
1與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小
2安裝裝置     
3不需設(shè)置防轉(zhuǎn)機(jī)械     
4適用于缸徑10-80mm，最大行程可達(dá)41.5m
5速度10m/s  

無(wú)桿氣缸的缺點(diǎn)
1密封性能差，容易產(chǎn)生外漏。在使用三位閥時(shí)必須選用中壓式  
2受負(fù)載力小，為了增加負(fù)載能力，必須增加導(dǎo)向機(jī)械。